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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Bonjour Lucie Si la température du moteur n'est pas montée et que le niveau d'huile est bon, je ne pense pas que le moteur ait pu souffrir de cet épisode dans la mesure ou tout est rentré dans l'ordre. Attention, il faut vérifier le niveau d'huile réguliè... voir la suite
Bonjour Il faut bien vérifier que la révision complète des 20000 kms à été faite, y compris la courroie de distribution car sa coûte cher après. Sinon elle n'a pas trop de soucis sauf le FAP si vous ne faites pas de la route
La roue est bien Gonflé mais elle signale toujours l'absence de pression du pneu arrière et signale sur le tableau de bord un pneu crevé
Bonjour, Je suppose qu'il s'agit des filtres qui sont sous les essuie-glace. Il faut d'abord soulever le capot moteur. l'accès est très facile et le démontage aussi, ils sont clipsés. Bien vérifier les dimensions avant de commander. Ils existent aussi en ... voir la suite
Pneu dégonflé> affichage pression insuffisante ORANGE Pneu crevé> affichage ROUGE pneu clou Essayez de lâcher un peu d'air puis regonfler à la bonne pression. Roulez un peu pour réinitialiser. Si rien ne change c'est que le capteur présente un défaut.