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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, avez vous vérifier le réglage sur votre écran. Sur la mienne dans son je peux déterminer si je veux l' avant et k' arrière ou seulement un des deux. Cordialement
Bonjour à moins que déjà fait vérifier dans les réglages la balance des enceintes
Bien vérifier les facture d entretien plus de 120000 Vidange de boîte plus filtre de boîte plus de 220000 Client bloc moteur Volant bientôt droit elle tire ni à gauche à droite Usure des pneu disque plaquettes Courroie accessoires La moindre intervention ... voir la suite
Bonjour, il faut bien nettoyer tous les détecteurs et vérifier qu'ils sont bien en place comme il faut…j'ai eu le problème une fois et le détecteur était tombé à l'intérieur suite à un coup de pare choc
Salut Il n'y a pas d'entretien particulier pour la suspension pneumatique. Si c'est en panne bien entendu que c'est plus chère qu'un amortisseur classique. Après le confort est excellent