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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Exact comme beaucoup de voiture maintenant mais la camera360 résout le problème car je trouve qu'elle marche très bien
Bonjour je roule tous les jours depuis 10 ans avec une 400 RXH 2006, totalisant maintenant plus de 300000 km: jamais une panne, que de l'entretien. La consommation a un peu augmenté la batterie ayant l'âge de la voiture, mais reste raisonnable 9 l/100 en ... voir la suite
Bonjour. Il est vrai que la surface des vitres latérales et arrière est un peu plus réduite que d'autres véhicules, pour ma part je me sert principalement du radar avant et arrière sur l'écran central qui très efficace pour les manœvres, un des inconvénie... voir la suite
J'ai roulé jusqu'à 235 000 km, modèle 2009 avant de la revendre car nouvelle voiture de fonction. Jamais de panne mais attention : révision à faire chaque année entre 600 et 1000 euros en Région Parisienne. C'est une voiture de luxe : confort absolu. Mon ... voir la suite
Bonjour. Je possède aussi une CX 30. Je me gare toujours en marche arrière. Je me fis aux caméras. Après, sachez que quand vous arrivez aux lignes rouges qu'il y a sur l'écran, il reste encore pas mal d'espace. Au début, quand j'ai reculé, je suis allé ju... voir la suite