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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, j'ai eu ce problème sur ma golf 3. C'était un problème d'étanchéité du pare brise. Depuis la Reparation plus aucun problème d'humidité dans la voiture.
Dans la mienne, cela est souvent lié au recyclage de l'air : si je le laisse trop longtemps, la voiture se met à avoir une désagréable odeur de renfermé. Est-ce que cela pourrait être ça ?
Bonjour; effectivement une réparation s'impose. Le liquide de refroidissement est en circuit fermé et étanche (de manière à ce qu'il ne bout pas à 100 degrés, un peu comme une cocotte minute). Bref. Si vous avez le liquide qui descend c'est qu'il y a mani... voir la suite
Ça rouille si la voiture ne roule pas tous les jours. De mon côté j'ai les plaquettes qui grincent comme si j'étais à la ferraille . Apparemment c'est la maladie…
Bonjour, effectivement la rouille sur les disques arrive directe lorsque je lave ma voiture au karcher par exemple ... elle sèche la rouille apparait sur les disques, même de temps en temps le lendemain les plaquettes sont un peu collées, un petit claque... voir la suite