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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour oui souvent problème de joint et étanchéité et aussi bloquage en position ouverte ! J'ai revendu pour cette raison majeure
Je conduis ma 2 eme coccinelle dernier génération en 10 ans . La première , moteur essence , pendant 5 ans . La deuxième , moteur diesel , depuis 2020 . Je l'amènerai jusqu'au bout ( 136 000 kms actuels) car je l'adore et regrette l'arrêt de sa production... voir la suite
le mécanisme global du toit escamotable est fiable. Toutefois, au moment des révisions classiques, il faut rappeler, de ne pas oublier le toit. en ce qui me concerne, aucune fuite décelée.
Non aucun problème. Sauf peut-être le voyant moteur orange qui s'allume mais il s'éteint tout seul. Bonne route
Autre commentaire . ou plutot un gag! J'ai eu un problème de capteur d'ABS en défaut. Du coup impossible d'ouvrir ou fermer le toit ouvrant car la voiture pensait être en mouvement et donc bloquait le toit par sécurité. Résolu en utilisant la télécommande... voir la suite