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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour Joan Oui le 1,5l est un moteur fiable ainsi que la dgs7. Pensez à faire la vidange de boîte à 60000 km environ même si on vous dit que ça n'est pas nécessaire.
oui ça arrive sur certains Kymco. Si le voyant ABS clignote rouge en roulant mais que les freins fonctionnent normalement, c'est souvent lié à un capteur ABS encrassé, une bague ABS sale, ou parfois une batterie un peu faible
Non sans réglage ou ajout d'un boîtier c'est déconseillé par toyota. Moi j'en ai mis par erreur et j'ai une surconsommation de 2,5 litres au cent et que dire du droit de casserole du moteur. Carburant trop sec
Bonjour, propriétaire d'une Cox cabrio 1l6tdi depuis 10 ans, 145000kms. Cette voiture n'a pas vieilli et est toujours aussi agréable à conduire,seul regret, de ne pas l'avoir en boîte auto.aucun problème mécanique, ni au niveau de la capote électrique, el... voir la suite
Bonjour, Le moteur HDI 130 (Stellantis) souffre d'une fragilité de sa chaine de distribution (casse possible). Il faut donc avant d'acheter un véhicule d'occasion vérifier si la chaine a été changée, si le programme d'entretien a bien été suivi (y compris... voir la suite