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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bjr, C'est la maladie des PT... ça se refait très bien, mais il faut le faire faire par un mécano qui connait les moteurs Mercedes... Au début j'allais chez mon garagiste, très sympa mais qui ne savait pas faire et ça recommençait au bout de 2 mois... Ça ... voir la suite
Merci pour ta réponse, mais j'ai déjà regardé à ce niveau et je touche du bois je n'ai rien encore à ce niveau
Bonjour Pour votre Kia Picanto 1.0 12v 61 ch de 2006, la réponse est simple : C'est une courroie de distribution (et non une chaîne). Les premières générations (comme la vôtre, 2004–2011) en moteur 1.0 61 ch sont équipées d'une courroie, avec un remplacem... voir la suite
Moteur boîte c'est du très solide alors une voiture de deux ans ne devrait pas poser de problème. Le point faible vient du poids (Amortisseurs) et du système électronique. Il est facile de vérifier que la hauteur de caisse varie bien( le bouton sur la c... voir la suite
Fait une vidange de pont pour voir si il y a de la limaille