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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, sur une E91 de 2008, le FAP et tout ce qui bloque les régénérations : bougies de préchauffage, niveau d huile, réchauffage gasoil, .... Il faut passer la valise souvent, il ne doit pas y avoir de défaut enregistré, sinon les regen sont suspendue... voir la suite
Bonsoir, En effet, par principe oui sur ce modèle la vidange à vie de la boîte mais après c'est préférable de la faire pour que la boîte automatique fonctionne longtemps. cordialement.
Bonjour, j'ai une Skoda avec une boîte auto DSG7 en effet le constructeur ne préconise pas d'effectuer la vidange mais j'ai un ami qui lui as toujours effectuer la vidange sur sa boîte auto m. Tous les garages ne le font pas, Sarrians batterie il me sembl... voir la suite
Bonjour, sur le principe c'est effectivement un modele qui n'a pas besoin de vidange régulière d'ou le « à vie » mais il est souvent recommandé par prévention de changer l'huile apres 60-80k km ou au bout de 8-9ans
Bonjour je possède le même véhicule depuis 20 ans duper voiture aucune contrainte sur le moteur arrière