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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, j'ai eu le même problème sur ma Peugeot 3008. C'était un faux contact sur un petit capteur de freinage qui mettait la boîte automatique en sécurité, avec une vitesse limitée à 70 km/h. Vérifiez peut-être le capteur, son branchement ou son fil : p... voir la suite
Bonjour mon espace V initiale 1,5DCI ma lâché à 100 000km .monteur H S remarque du garage Renault c'est normal car petit moteur trop gonflé avec deux turbo . depuis je suis écœuré de la gestion chez Renault du client pourtant depuis 40 ans j'ai essayé le ... voir la suite
Bonsoir circuit vérifier, j'ai fais un rinçage du liquide et mis du nouveaux liquides G12evo je vais verifier le calorstat vous avez pas une manip a faire pour vérifier cela ? merci de la reponse
Bonjour, Ce moteur était aussi utilisé dans le groupe PSA, ça te laisse le choix entre un garage Peugeot ou Citroên. Ils savent faire sans soucis.
bonjour, je ne possèdes plus le Jimny mais de mémoire jamais je n'ai eu de vibration au freinage, il y en avais à 70/80 kh, sur l'avant. Problème récurant sur ce model, résolut avec des cales insérées au niveau des moyeux ( vendu en concession) hervé