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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


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Cela ne résout pas votre problème ?

À fuir Côte confort et qualité intérieur rien à redire, mais le moteur PureTech 1.2 110 chevaux malgré une courroie de distribution refaite par Citroën à 40000 kms de nouveaux problème à 90000kms ( consommation d'huile) 90000 kms en 9 ans
Bonjour, Je n'ai jamais eu aucun problème dû fait que le moteur soit à l'arrière.
Possédant une 2008 depuis bientôt 12 ans, je dirais oui. Je suis passé d'un break 306 à la 2008, sans problèmes, il y 4 vraies places, une fois la banquette rabattue, la longueur disponible est plus longue, mais perte de quelques centimètres en largeur. A... voir la suite
Oui tout à fait mais attention à la motorisation essence 1,2 puretech qui pose énormément de soucis et très controversé. Beaucoup de panne moteur, problème de courroie de distribution et de consommation d'huile.
Consommation 5,5 6litres au 100kms pour la conduite sur neige je deverouille esp et passe en mode manuel pour utiliser le frein moteur et tout et bon.....