et après 200 000 km ?
Bonjour, j'ai un Pajero moteur diesel. Je vais atteindre les 200 000 km, quelles sont les révisions à faire ? Pièces à changer ? Réparations à prévoir ? Merci d'avance.
Les membres ont identifié que le MITSUBISHI Pajero est souvent touché par des soucis de joint de culasse et de pompe à injection, surtout sur les modèles diesel anciens, nécessitant des réparations coûteuses. De plus, les problèmes de vanne EGR bouchée ou défectueuse provoquent régulièrement des pertes de puissance et des fumées noires. Par ailleurs, les propriétaires soulignent la nécessité de surveiller les tendeurs de chaîne de distribution et les capteurs ABS pour maintenir la fiabilité à long terme. Les membres continuent de partager leurs expériences concernant les variations de consommation et les solutions pour optimiser la durée de vie de ces véhicules.
Bonjour, j'ai un Pajero moteur diesel. Je vais atteindre les 200 000 km, quelles sont les révisions à faire ? Pièces à changer ? Réparations à prévoir ? Merci d'avance.
Bonjour, dès que je mets le clignotant gauche, il se met à clignoter plus rapidement ? Ca vient de quoi ? Merci.
Bonsoir, j'ai le voyant ABS qui reste allumé ? Que veut-il dire svp ? Merci à tous.
Bonjour, quel dispositif est obligatoire pour rendre la plaque d'immatriculation arrière lisible la nuit ? Merci.
Bonjour, le niveau du liquide de refroidissement de ma voiture fluctue. Moteur froid le niveau est au maxi et moteur chaud, le niveau est au mini du vase d'expansion. Des idées ? Merci.
Bonjour, à quoi sert cette courroie ? Quand faut-il la changer ? Merci.
Bonjour, quelles sont les années de production à éviter pour l'achat d'un Pajero d'occasion svp ? Pourquoi ? Merci à vous
Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci
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