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Alpine : FIA WEC

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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.



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Bonjour, Si vous faites bien les entretiens annuels ou kilométriques, si vous laissez le moteur être à bonne température avant de mettre la poignée des gaz à fond et que vous le lavez régulièrement vous pourrez atteindre la barrière des 100 000 kms car l... voir la suite
Bonjour, oui, c'est un modèle dépassé (arrêt de production en 2012), un peu raide côté suspension, mais très fiable en diesel (même moteur duratorq que sur Peugeot; j'en ai vendue une à plus de 285 000 km !). Et le vieux que je suis apprécie l'absence d'é... voir la suite
Bonjour, Je possède une skoda roomster (scoot TDI 110 cv) depuis 2008. Elle atteindra bientôt 300 000 km. J'en suis pleinement satisfait. Bonne routière, bien que le moteur soit un peu moins vaillant. Véhicule très pratique et très modulaire pour transpor... voir la suite
Bonjour, si votre véhicule est un diesel, il est possible que cela vienne de la vanne EGR ou du FAP (filtre à particules). Si vous avez une conduite "souple" et que vous faites principalement des trajets urbains votre moteur ne monte pas en T°, ce qui peu... voir la suite
Bonjour j'ai eu le même problème il y'a 2 ans, la cause une durite percée car elle frottait sur le bloc moteur . une fois la durite changée le problème a disparu. Bon courage à vous