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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, J'en possède une DT X depuis 20 ans, c'est une moto fiable, elle à 45 000 km. Ce pendant il faut refaire le moteur tous les 20 000 km, c'est un 2 temps, mais ça ne coute pas une fortune. Vous achetez la moto neuve ? dans ce cas c'est un moteur 4 ... voir la suite
Bonsoir, Suivant le modèle et l'année bien entendu. Le modèle 1.2l turbo 105cv satisfait mon épouse mais je trouve qu'elle manque de puissance. Nous avons rencontré un souci mécanique - fuite joint spy coté moteur coté embrayage. Le systéme de bascule des... voir la suite
Probablement un bug à faire reprogrammer chez Renault, j ai eu aussi ce problème avec mon captur
Bonjour. J'ai été propriétaire d'un nissan interstar pendant 2 ans. Une vraie catastrophe. Panne sur panne. Mais tout ceci avait une explication. Je l'ai acheté auprès d'un particulier qui lui même l'avait acheté chez un garagiste de bas étage. Je ne m'y ... voir la suite
Bonjour Moi qui possède une dt si pas trop de bornes l entretien à part plaquettes vidange Passer 20000 km si le piston n'as pas été fait ne pas prendre ou le faire de suite Sinon moto super fiable Acheter à 11000 km Fait le piston juste avant les 20000 R... voir la suite