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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Cela fait 4 ans que j'ai une talisman break 1.6 200cv et qu'il y a un bruit intermittent de claquage métallique au démarrage en marche avant en arrière , accentué au démarrage en côte , sur les bosses et dos d'âne , le bruit est devenu de moins en moins i... voir la suite
Dans tous les cas, ne tardez pas à vous rendre chez votre garagiste pour changer vos plaquettes à partir du moment ou le voyant s'allume sur le tableau de bord. Vous avez une marge de 2 à 3000 kilomètres avant d'user vos disques et de devoir également en ... voir la suite
J'ai eu le même soucis, cela provenait des bougies de pré chauffage...une fois celle-ci changé plus aucun soucis ni même voyant moteur
Problème régulier sur les clio phase 1. La durite d'évacuation est trop étroite et se bouche. L'eau de plui ne s'evacue pas et rempli le logement du moteur d'essuie-glace, qui grille. Il faut changer le moteur et élargir les durites.
J'ai eu un peu le même problème ; Changement de la cde ...problème toujours pas résolu ! Finalement, j'ai fini par remplacer le moteur noyé,;car l'eau ne s'évacuait pas du logement (grille extérieure ,évacuations bouchées par des feuilles mortes) Amicalem... voir la suite