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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Très bon 4x4 pas si chère à l'achat comparé au autre 4x4, parlons de la fiabilité franchement rien à dire mon seule problème depuis 5 ans c'est juste un boîtier papillon qui a lâcher donc rien de si grave, puis il y avait un durite de turbo percée mais c'... voir la suite
Bonjour, Pour ma part j'ai eu un soucis de joint au niveau du vérin hydraulique, ce qui à eu pour cause linfiltration de l'huile hydraulique au niveau du pavillon qui à goûtée sur les sièges et le tableau de bord par le crochets de fixation. Il a fallut r... voir la suite
Tout dépend en fait du type de conduite. Contrairement à un autre type de véhicule, qui a un régime modéré au démarrage, le scoot "embraye " à un régime de #3000 rpm pour commencer seulement à rouler. Pas de "démarrage canon" au feu vert, conduite souple ... voir la suite
Bonjour Je possède un SX4 DDIS 4X4 de 2013 avec le moteur 2L 135ch. Il a maintenant 210 000kms et roule parfaitement, l'embrayage a été changé à 205 000kms. Avant de l'envoyer en Guadeloupe je l'ai fait réhaussé de 4cm et ajouté des elargisseurs de voies ... voir la suite
J ai dû changer le moteur de mon chauffage stationnaire.