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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour Magali, J'ai une gsr750, qui est aussi un 4 cylindres. Le comportement 4 cylindres demande en effet de monter dans les tours pour avoir de la puissance et du couple. Cela n'empêche que ce moteur est très souple en bas régime (tu peux rouler en 5em... voir la suite
Je ne suis pas un expert, mais je crois que quand on regarde le moteur de face, le cylindre 1 est le dernier à gauche. Faut toujours être vigilant avec les anglaises.
Bonjour Je suis très satisfait de l'intérieur cuir. Pas de marque d'usure malgré les kilomètres J'ai acheté un produit spécial cuir voiture et de temps en temps je le passé et tout va bien Cordialement
J'avais une A6 moteur V6. Conso sur autoroute sans vent de face, au régulateur réglé à 140 kms/h, 2200 trs/mn, 6,4 l/100 ! Mais c'est un V6. Sur autoroute 1 plein et 1000 bornes, un vrai chameau !
Excellente petite voiture qui consomme peu, se conduit bien, et avale les kilomètres sans souci. La version Privilège a un moteur plus puissant ; ce qui est appréciable.