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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Si première série de Macan , le problème de boite de transfert est récurrent ;Il y avait un délai pour faire prendre en charge le changement ainsi que la main d'oeuvre ..Pour ma part j'avais dépassé de quelques mois le délai et Porsche n'a pas vo... voir la suite
Oui le mien aussi ca fait comme un temps d'adaptation entre le moment où on accélère et où le moteur répond. de plus le fait d'être bridé donne une conduite moins nerveuse que d'autres scooter. mais il est fiable et simple d'utilisation.
Bjr, même pbs sur koleos modèle identique. Réparation coûteuse effectivement mais incontournable si débouchage du fap inefficace. Conseil du garagiste pour diesel : privilégier excellium de total énergie. Cdml
Bonjour,j'ai déjà eu ce problème. Essayez de faire une dizaine de km en surégime.90/100 en 3eme pour décrasser le fap,c,est un peu dur pour les oreilles mais pour moi çà a marché 2 ou 3 fois, c'est une panne voulue par le constructeur quand on fait pas... voir la suite
Oui c est bien le moteur, je l ai remplacé par celui de l arrière. Mais je n arrive qu à commander la vitre conducteur et pas les autre. C est pas grave, sauvé par cette chaleur.