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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Pour ma part, pas d'augmentation, mais cela peut être très variable selon plusieurs paramètres dont les plus importants sont l'année et le kilométrage. Ensuite, est ce un essence ou un diesel? Pour ma part, c'est un 1.6DCi de 210 000 km de déc 2012.
Bonsoir Chantal ! Ma dacia-essence atteint avec brio les 274 000 km . à part le changement de batterie récemment, pas de gros frais dessus ... bon la boite vitesse doit être changée dans les semaines à venir mais globalement, c'est du costaud ! Cordialeme... voir la suite
Bonjour, ma 207 est de 2006, je suis presque à 200000 bornes et elle roule au diesel. J'ai déjà fait des trajets de 800 km sur autoroute. Ce n'est pas une voiture puissante, mais elle tiens le choc. Bien surveiller la pression des pneus et le niveau d'hui... voir la suite
bonjour j'ai une Dacia Sander Stephan diesel qui a plus de dix ans j'ai 160000 km si vous suivez bien l'entretien de votre véhicule vous ne devez pas avoir de problème salutations
Bonjour, je possède une Mégane III, je l'ai acheté d'occasion avec 11 000 kms. J'en suis très satisfait. Je fais beaucoup de trajet long, environ 400 kms tous les week-ends, souvent sur autoroute. Il faut bien respecter l'entretien mécanique du véhicule. ... voir la suite