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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, je suis Toyota essence et hybride depuis plusieurs années et je n'ai jamais eu ce pb. Vu la complexité des moteurs et surtout hybride aujourd'hui, il est préférable de consulter un pro Toyota, Bonne journée et bonne chance LC
J'ai un X1 hybride rechargeable ,Le chauffage est connecté sur les batteries, car même si le moteur est arrêté cela chauffe quand même La meilleilleur solution est de demander a votre garagiste une explication valable, personnellement je ne suis pas assez... voir la suite
Bonjour. Première précaution, vérifiez que le bouton de réglage de la hauteur des feux est bien sur la position la plus haute. Sur une Prius, je suppose que les feux sont alimentés par la batterie hybride dès que le système hybride est activé, donc je dou... voir la suite
Bonjour à tous, à côté de la boite automatique vous avez un petit bouton qui vous permet de modifier l'utilisation, - hybride - électrique - technique. Il peut être intéréssant pour par exemple conserver de l'électrique lors d'une partie du trajet dans un... voir la suite
Personnellement je garde le liquide d été pour l hiver,mon chr dors dans un garage chauffé et puis le lave glace d été ne gele pas a o degré, je fais ça depuis des années, et je n ais jamais eu de problème de tuyauteries gelées. La température augmentant... voir la suite