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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Le symbole que vous avez montré sur l'image, qui ressemble à une bobine ou à une queue de cochon, est le témoin de préchauffage (ou bougies de préchauffage) sur un Opel Antara diesel. Voici ce que cela signifie : * Lorsque vous mettez le contact ... voir la suite
Bonjour, Très bon véhicule. Comme dans tous les véhicules 7 places, les 2 places à l'arrière restent restreintes en réduisant complètement la capacité du coffre. Autrement, si seulement 3 places occupées à l'arrière, tout le monde est confortablement inst... voir la suite
Bonjour, nous avons trouvé ce voyant mais avec du mal ?? c est le voyant du FAP, nous avons roulé en montant a de 3000 tours et impec le voyant ne s allume plus. Merci quand même ??
Bonjour. Vérifiez votre filtre à air ainsi que votre bougie d'allumage. Nettoyez votre bougie et réglez l'écartement de l'électrode,ou remplacez la si elle est trop usée.
1- Le capteur différentiel de pression du FAP qui se situe sur la batterie (flan gauche) est sans doute à changer. 2- Pour annuler les défauts, appuyer le bouton démarrage et appuyer en même temps sur les pédales de freins et d'accélérateur. Un cycle de r... voir la suite