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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Bonjour, la série 4 est très joli, mais beaucoup trop lourde (enfin en cabriolet). Elle pèse plus d'une tonne 8, donc la consommation de carburant est conséquente. Bonne journée.
Bonjour Bravo 2 , diesel 1,9 multijet est le moteur le plus fiable de chez fiat, le diesel 1,6 a éviter si vous faites que de la ville a cause du filtre à particules, 1,4 essence pas de soucis non plus, véhicule très fiable dans le temps. pour ma part j'a... voir la suite
Bonjour. À mon sens, tout dépend de la motorisation. Pour ma part, j'ai un 2L turbo diesel de 180cv. Moteur fiable et peu gourmand en carburant : 5.5 l sur route, 7 l en ville. Ergonomie un peu compliquée. Boîte auto d'origine japonaise fiable qui nécessi... voir la suite
Bonjour En termes d'entretien, c'est une voiture normale, peut être ca coûte moins chère que les autres voitures. je fais l'entretien (avant train chaque 2/3 ans) vidange et filtre chaque année. En termes de Fiabilité, j'ai possédé plusiers voitures, et... voir la suite
Bonjour Tout d'abord il faut distinguer 3 génération de 9-5 : la plus ancienne (phase I) est plus un objet de collection ou de loisir qu'un véhicule pour tous les jours. la seconde (phase II) redesignée est encore à l'heure actuelle une bonne voiture pour... voir la suite