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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
BAPT32615542
Utilisateur CHAPPY - YAMAHALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, ce n est pas obligatoirement un problème de carburation ni d arrivée de carburant. Contrôler le bon fonctionnement de l allumage et le calage des vis platine es. Si allumage OK, voir du côté allumage le bon état du joint spy de vilebrequin.
BASL56535361
Utilisateur GRAND CHEROKEE - JEEPLe à Propriétaire vérifié
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Je pense qu il faut déjà faire vérifier l électronique il y en beucoup sur ce vehivule,les mêmes causes me sont arrivées avec un disco , c'était le filtre à air qui était bouché Mais les causes de panne sont.nombreuses, turbo problème d injection etc.. ... voir la suite
John M Stewart
Utilisateur X9 - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour les problèmes peuvent être de plusieurs origines : 1 filtre à air avec une mousse dégradée ou fortement encrassée qui réduit le débit d'air 2 mauvaise arrivée d'essence avec débit insuffisant de la pompe ou encore filtre encrassé ou clapet antiret... voir la suite
THOR21462361
Utilisateur Megane III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Les trou a l'accélération se sont certainement des régénération fap , nettoie la vanne egr et la tubulure , c'est certainement ça le problème et fait un plein chez total
CLAU44632326
Utilisateur Terrano II - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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Cela n à rien à voir avec la pompe,c est un problème connu avec le débitmètre placé dans le filtre à air...courage