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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
ALAI61366613
Utilisateur AUSTRAL - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Je possède bien une Autral finition Alpine mais non hybride car je considère que c'est une hérésie. Cela etant dit je confirme que côté confort c'est un véhicule très agréable et les différent mode de conduite permettent de passer de Eco à Confor... voir la suite
ARLE14654211
Utilisateur Scenic III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il faut mettre l'additif lorsqu'il ne reste plus que le 1/4 du réservoir et aller sur l'autoroute pour consommer le carburant et l'additif. Aller au moins à 90 km/heure pour décrasser pendant au moins une vingtaine de km.
MOSC66145121
Utilisateur C5 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Dans un premier temps, ma C5 date de 2004 et je peux déjà dire que celle en question qui date de 2010 a certainement un logiciel de l'ordinateur qui a été "amélioré" et par conséquent ne réagit pas comme la mienne. Ceci étant, il n'est pas imposs... voir la suite
JEAN35545555
Utilisateur Multivan - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, déjà regarder les fusibles associés, puis le filtre à particule ou filtre à pollen. sinon faire le complément de gaz sur la clim chez vw
Jphaad59
Utilisateur C15 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour à TOUS Juste pour votre information: Je vous confirme la résolution de mon problème d'allumage fugitif du Témoin de Marche Moteur. Le remplacement du filtre à air à bien réglé le problème, l'ancien filtre était propre mais la texture du composant ... voir la suite