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Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, C'est un moteur essence ou diesel ?
Bonjour, Si vous parlez bien de carburant commencez par vérifier filtre à air bougies. Pour ce qui est de l'entretien il y a en a un periodique préconisé par le constructeur, l'avez-vous fait ?
Bonjour, J'ai eu le même soucis et très honnêtement on a jamais réussi à comprendre ce défaut. On a tout regarer, moteur, frein, pneu, disque etc etc. Je ne sais pas comment vous aider plus, ça à l'air d'être un défaut récurrent sur cette voiture
Bonjour, Pas de soucis particuliers pour ma part. Les entretiens annuels lui conviennent. La mienne (essence 2010) n'ayant pas de turbo, je regrette cependant un petit manque de puissance sur autoroute, mais rien d'insurmontable pour moi.
Bonjour à vous Nous sommes propriétaires d'une 308 Sw depuis 2018, elle avait alors 180000 km, sa première immatriculation date de 2011. Avant notre achat, tout le plus "gros" avait été refait à neuf (courroie, clim, etc) Depuis, nous sommes à 251000km, e... voir la suite