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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

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Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.


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Bonjour, Ai très peu de temps actuellement pour vous répondre. Le ferai donc en abrégé. Oui il est indidpensable d'anticiper, d'autant plus que l'autonomie du véhicule est faible et la conduite rapid et tonique, que la clim est allumée, etc. Il faut aussi... voir la suite
Bonjour, J'utilise cette voiture uniquement pour les petits trajets. C'est compliqué sinon; il faut effectivement avoir l'appli "Chargemap" pour identifier les bornes de recharge. L'autonomie constatée est d'environ 100kms, moins en hiver. C'est un véhicu... voir la suite
Bonjour Stéph, Pour faire de longs trajets il ne faut pas être pressé, trop de paramètres influent l'autonomie : température, vitesse, relief, poids, vent, type de conduite. Je n'ai jamais fait de longs trajets; pour partir en vacances je possède un espac... voir la suite
Bonjour, J'utilise la Ion exclusivement pour des déplacements urbains, donc de courtes distances. Autant pour ce type d'usage, ce véhicule est parfaitement adaptée, autant je suis réservé pour de longs trajets ne serait-ce du fait de sa relative faible au... voir la suite
Bonjour La Czero a une autonomie maximum de 100/110 km.en usage urbain ou peri-urbain. Sur voie rapide l'autonomie se réduit rapidement. Un long trajet n' est pratiquement pas envisageable étant donné les aléas d'utilisation des bornes et des durées de re... voir la suite