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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, Impossible de répondre à celle question quel type de chaine avez-vous, avec ou sans arceaux. La notice pour le montage doit être claire. Je vous conseille de vous ntrainer plusieur fois chez vous, parce que dans 10 cms de neige, mettre des chain... voir la suite
Un jour, en conduisant, j'ai entendu miauler. Pourtant il n'y avait aucun chat dans l'habitacle et aucune voiture autour de moi avec un chat dedans. A la fin j'ai fini par ouvrir mon capot: un petit chat était installé sur mon moteur. Extraire cet animal ... voir la suite
Bonjour, Si il n'y pas de gène pour la visibilité vous pouvez mettre sur la fissure un adhésif puissant et surtout en attendant la réparation n'utilisez pas le chauffage car les chaud et froid pourraient être fatal au pare brise.
entre 5000 et 10000 suivant la nervosité des démarrages … attention le scooter broute à froid il faut être tres doux jusqu'à qu'il soit chaud
Bonjour CharlineJe n'ai encore jamais eu de probleme, et pourtant je ne vais jamais en camping, seulement du sauvage. Cependant la nuit et la journée quand je part, je bloque les portes avant avec un système tres simple de crochets et tendeurs en acier. J... voir la suite