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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Vérifiez le niveau d'huile à froid, et rajouter si nécessaire. Ce voyant normalement indique un niveau d'huile insuffisant.
Bonjour il faut vérifier le niveau d'huile dans le compartiment moteur avec la jauge a huile Si le niveau est au mini faire un complément Avec une huile préconisée par Renault Attention il ne faut pas dépasser le niveau maxi Le controle doit se faire a fr... voir la suite
Bonjour , je ne peut que vous conseiller de bien vérifier le niveau d'huile à froid avec la languette et ajouter en conséquence si nécessaire , si pas de problème sur les quantités vérifier que il n'y est pas de fuite sur le dessous du véhicule à l'arrêt ... voir la suite
bonjour,contrôler le niveau d'huile moteur froid via la jauge prévu à cet effet. si il en manque un peu rajouter en. mais logiquement le voyant s'allume lorsque on et en dessous du minimum. donc c'est étrange. y a pas de tache d'huile sous la voiture? la ... voir la suite
avez-vous pensé au filtre à air . fumée noir en sorti moteur me fait penser à cela .