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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
ROGE56116245
Utilisateur 508 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
oui de temps en temps ouvrir le capot . mais pas de danger pour le moteur
TAMA33536544
Utilisateur CB 600 F Hornet - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour tout d abord ne pas acheter une moto trop vieille ,les points à regarder ,les fuites,moteur amortisseur joint spi fourche,frein .frein état des disques plaquettes, éclairage voir si tout fonctionne ,klaxonne , état de la ligne échappement .pneuma... voir la suite
BERN23165522
Utilisateur C4 II - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. Oui il faut de temps à autre supprimer les feuilles mortes qui entrent sous le capot. A long terme le moteur peut souffrir. Mais surtout faites vérifier votre courroie de distribution. Certains Citroënistes ont eu des surprises désagréables ! Bon... voir la suite
JEAN21311216
Utilisateur C5 II - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Le cablage electrique a ses mystères . Ce n est pas sur ma C5 mais sur ma C8 qu'un jour le voyant de batterie s'est mis à s'allumer chaque fois que je freinais. Visite chez mon garagiste, le coffret de diagnostic ne trouve pas de defaut, et c'est le "viei... voir la suite
JPFL52111513
Utilisateur Serie 4 - BMWLe à Propriétaire vérifié
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non aucun risque. Le moteur est refroidi par les radiateur qui se trouve a l'avant du vehicule. Les bouches d'aspirations d'air pour le chauffage et la climatisation sont entre le pare brise et le dessous du capot. En cas d'obturation de celles ci par des... voir la suite