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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?
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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

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Camping Car

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C'est l'été et vous partez bientôt sillonner les routes de France avec votre camping car.
Quels sont les éléments à vérifier sur votre véhicule pour éviter toute mauvaise surprise ? Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leurs bonnes pratiques avant de prendre la route.

que vérifier avant le départ en vacances

Bonjour, que vérifiez-vous sur votre camping car avant de partir en vacances ? Merci pour vos retours

sur camping car avec mécanique en bon état (pneumatiques en bon état, révision faite)

1 pression des pneus (5.5b AR et 5b AV)

2 niveaux huile, liquides, de refroidissement de frein et lave glaces

3 essuie glaces (usure), fonctionnement phares clignotants feux stop, gabarit...

Cellule:

Suite à son hivernage, il est indispensable de faire fonctionner chacun des équipements électriques:

  • le réfrigérateur ;
  • les plaques de cuisson : vérifiez que les trois modes d'énergie fonctionnent (12 V, 220 V et gaz)
  • les éclairages intérieurs ;
  • la batterie cellule à vérifier (rechargement éventuel)
  • le chauffe-eau, le chauffage et la pompe à eau, pression bouteille antipulsatoire
  • le panneau solaire : vérifiez qu'il est propre. Son efficacité en dépend.

Circuits eau:

  • Le circuit d'eau propre : rincez et faites le plein.
  • Le circuit des eaux usées : versez un produit de nettoyage et de désinfection. Pour éviter les mauvaises odeurs, vous pouvez choisir le vinaigre blanc ou l'eau javellisée.

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Bonjour, sans garantir que ce soit ça : Mon Master II 2.5 l dci 90 cv callait à chaud et en force. A force de chercher, j'ai remplacé (testé pourtant bon) le régulateur de carburant et le problème semble résolu car il ne le fait plus.
Bonjour, sans garantir que ce soit ça : Mon Master II 2.5 l dci 90 cv callait à chaud et en force. A force de chercher, j'ai remplacé (testé pourtant bon) le régulateur de carburant et le problème semble résolu car il ne le fait plus.
Bonjour. Malheureusement j'ai du changer ma courroie moi aussi a 47000 km, elle a 7 ans. Avec les problèmes de courroie, dans "le suivi entretien" de DS c'est désormais tous les 6 ans. Elle est entretenue dans le réseau Citroën également mais je n'ai pas ... voir la suite
Bonjour, Non pas du tout. Enfin, comme pour toute voiture, cela va dépendre de votre kilométrage annuel et de votre manière de rouler. Pour ma part, c'est mon concessionnaire Renault local qui s'en occupe, et cela ne me coûte pas plus cher que mon ancien ... voir la suite
Merci les amis pour vos retours. J'ai trouvé, c'est le câble du qui s'est coupé net à cause du dos d'âne que je vous avoue avoir passé en mode sauvage. J'ai commandé un câble entier car je n'avais pas assez de longueur pour le reconnecter. Ce sera opé ... voir la suite