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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Les causes les plus courantes sont : Capteur NOx défectueux (très fréquent). Problème avec le système AdBlue (niveau, qualité ou injecteur). Vanne EGR encrassée. Filtre à particules (FAP) ou catalyseur SCR présentant un défaut. Un problème de faisceau éle... voir la suite
Bonjour,à la sortie de la boîte à air,un gros tuyau tourne sur la droite,après le virage,un petit tuyau par pour se rendre au cache culbuteurs,lá où tu mets l huile moteur
il se trouve sur le moteur, et nécessite une intervention du garage.
tout dépend de la motorisation (moteur Puretech en particulier) :le concessionnaire a modifié la viscosité de l'huile où trempe la courroie du bas qui peut se dégrader avant la révision préconisée ; la vidange est faites très rapidement par le réseau; il... voir la suite
Bonjour, je possède le modèle 2025 de la MT 125 et effectivement en ville la température du moteur grimpe au delà de 84 degrés. J ai pris l habitude de couper le moteur au feux qui sont longs.