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Particularité des pneus 4 saisons

Particularité des pneus 4 saisons

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Dans quels cas utilisés quels pneus

Pneus 4 saisons et pneus neige

Bonjour, je vais prochainement changer mes pneus, j'aimerai savoir lesquels sont les plus adhérents entre pneus 4 saisons et pneus neige ou si il n'y a pas une grande différence ? merci


Bonjour, 


Pour répondre simplement à la question, les pneus hivers sont plus performants sur route enneigées ou mouillées que les pneus 4 saisons, car comme l'indique son nom les pneus 4 saisons sont fait pour s'adaptés à toutes les saisons, en d'autre terme c'est un mix entre les pneus été et hiver, il s'adapte aussi bien aux trajets sur routes verglacées ou par de fortes chaleurs en été.


Maintenant pour expliquer un peu, est ce que vous avez l'utilité de pneus hiver ou 4 saisons, cela dépends évidemment si vous habitez ou circuler régulièrement sur des routes de montagnes ou facilement enneigées ou verglacées durant cette période ou bien si vous circuler en région parisienne par exemple?


Le pneus 4 saisons contrairement aux pneus hier, n'ont pas besoin d'être remplacer au printemps, mais quand l'usure apparait, leur adhérence est encore une fois inférieur aux pneus hiver mais supérieur aux pneus été, c'est donc un bon compromis.


A savoir sur les pneus 4 saisons, ils sont plus efficaces aux pneus hiver au dessus d'une températures supérieure à 7 degrés



Après rien n'empêché de garder les pneus 4 saisons tout le temps et quand le besoin sans fait sentir par la météo d'ajouter des chaines ou des chaussettes à neige pour compléter l'adhérence des pneus utilisés.


Par contre à savoir la loi montagne ( voir autre page ici ) autorise pour le moment les pneus 4 saisons, mais attention cela sera le cas que jusqu'au 1 novembre 2024, au dela seul les pneus hiver seront obligatoires, dans les 48 départements concernés par cette mesure


Les pneus se distinguent par leurs écritures 3PMSF pour les pneus hiver et M+S pour les pneus 4 saisons




J'espère vous avoir éclairez sur leur utilité à chacun.


Bonne journée



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Bonjour, c'est une maladie des anciennes Jimny, dans mon cas j'ai posé un amortisseur de direction , j'ai diminué la pression des pneus avant à 1,8 et je n'ai plus eu de vibration . Les modifications de l'épaisseur des cales de pivots n'ont pas eu d'effet... voir la suite
Bonjour Commence par vérifier la pression des pneus puis l´ équilibrage des roues Éventuellement une jante peut être voilée Bon courage
Bonjour, Au-delà de l'informatique, il y a peut être un fil électrique coupé dans la nappe reliant la partie arrière qui se lève. Cela m'est arrivé. Citroën ne fait pas le détail de pièces selon mon garagiste agent. Citroën vend la cassette complète pour ... voir la suite
Bonjour et merci pour votre réponse. Je changerais de taille de pneus à l'occasion. Cordialement
Bonjour, J'ai la même « problématique », à 130 Km/h le moteur tourne à 3k tours/minutes et en effet l'habitacle n'est pas très bien insonorisé. Personnellement cela ne m'empêche pas de profiter de la route mais je comprends votre doute. Je fais plusieurs ... voir la suite