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Particularité des pneus 4 saisons

Particularité des pneus 4 saisons

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Dans quels cas utilisés quels pneus

Pneus 4 saisons et pneus neige

Bonjour, je vais prochainement changer mes pneus, j'aimerai savoir lesquels sont les plus adhérents entre pneus 4 saisons et pneus neige ou si il n'y a pas une grande différence ? merci


Bonjour, 


Pour répondre simplement à la question, les pneus hivers sont plus performants sur route enneigées ou mouillées que les pneus 4 saisons, car comme l'indique son nom les pneus 4 saisons sont fait pour s'adaptés à toutes les saisons, en d'autre terme c'est un mix entre les pneus été et hiver, il s'adapte aussi bien aux trajets sur routes verglacées ou par de fortes chaleurs en été.


Maintenant pour expliquer un peu, est ce que vous avez l'utilité de pneus hiver ou 4 saisons, cela dépends évidemment si vous habitez ou circuler régulièrement sur des routes de montagnes ou facilement enneigées ou verglacées durant cette période ou bien si vous circuler en région parisienne par exemple?


Le pneus 4 saisons contrairement aux pneus hier, n'ont pas besoin d'être remplacer au printemps, mais quand l'usure apparait, leur adhérence est encore une fois inférieur aux pneus hiver mais supérieur aux pneus été, c'est donc un bon compromis.


A savoir sur les pneus 4 saisons, ils sont plus efficaces aux pneus hiver au dessus d'une températures supérieure à 7 degrés



Après rien n'empêché de garder les pneus 4 saisons tout le temps et quand le besoin sans fait sentir par la météo d'ajouter des chaines ou des chaussettes à neige pour compléter l'adhérence des pneus utilisés.


Par contre à savoir la loi montagne ( voir autre page ici ) autorise pour le moment les pneus 4 saisons, mais attention cela sera le cas que jusqu'au 1 novembre 2024, au dela seul les pneus hiver seront obligatoires, dans les 48 départements concernés par cette mesure


Les pneus se distinguent par leurs écritures 3PMSF pour les pneus hiver et M+S pour les pneus 4 saisons




J'espère vous avoir éclairez sur leur utilité à chacun.


Bonne journée



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Bonjour j'ai eu le meme ptobleme que vous c'est pour ca que j'ai revendu le vehicule vidange tout les 6000 km alors que normalement tout les 30 000km !! Si vous allez au garage de catres route de Toulouse ne posez aucune question faute de se faire enguele... voir la suite
Bonjour. Oui c'est normal, le mode 4x4 est à utilisé uniquement à basse vitesse sur un sol meuble ( boue, neige…)
Bonjour Jean , Merci pour votre réponse. Mon camion n'a que 270000km, pour ce type de moteur à entraînement à chaîne, j'estime qu'il lui reste encore de long trajet devant lui et plusieurs années de route de vacances .Je préférais tout de même partir sur ... voir la suite
Le mode 4x4 ne doit en aucun cas être enclenché sur route sauf enneigée. Vous risquez de casser la boîte de transfert. Ceci est valable sur tous les 4x4 enclenchable sans différentiel central comme c est le cas sur la majorité des pick up. Le mode 4x4 est... voir la suite
.Peut-être une explication.Quand on effectue un virage le train arriere n'a pas la même trajectoire que le train avant. Il n'y a pas differentiel central sur le Ford Ranger si bien que dans le mode 4x4 le train arrière est obligé mécaniquement de tourner ... voir la suite