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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.





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Bonjour Si vous avez étée recalée, vous devez passer une contre visite. C'est effectivement un motif de rejet au contrôle technique. Il va donc falloir passer au garage. Je n'ai aucune idée du prix, n'ayant jamais eu ce problème. Ceci dit, un défaut de pa... voir la suite
Bonjour, il y a juste un neiman,voir peut être un U dans le compartiment sous la selle. Sinon il n'y a rien de plus que les vérifications usuelles sur toutes motos. Bonne route.
Bonjour, un défaut de parallélisme vient souvent d'une "touchette" avec un bord de trottoir ou un nid de poule un peu méchant. Si le défaut n'est pas corrigé rapidement, il peut entrainer une usure asymétrique d'un pneu, ce qui peut affecter la tenue de r... voir la suite
Bonsoir, Pas de système antivol hormis le bloque guidons. Chose importante à savoir si vous partez chargé : l'amortisseur arrière est trop souple s'il y a du poids (même en réglant la cartouche gaz à fond. Je précise que j'ai le modèle de 2020). Résultat ... voir la suite
Bonsoir Madame , Un bon parallélisme est un élément essentiel sur un véhicule . De plus vos deviez avoir un problème de tenue de route et d' usure de pneus . Puis , vous devez aller voir un garagiste afin de régler le problème sans tarder . Quant au prix ... voir la suite