Interrogez directement la communauté !
Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Le à

Voir la description

Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Excellente routière, confortable et grande. Pas de pb de fiabilité avec la boite auto. Pour ma part, j'ai une diesel 193 CV 4X4 (région montagneuse) break achetée d'occasion. Motorisation très performante, mais je ne cherchais pas forcément autant de puis... voir la suite
Bonjour cela dépend si vous roulez beaucoup ou pas essence ou diesel la dsg est fiable
Bonjour, 2 Kia Soul GRDI chez nous à ce jour, une de 2010 174000 km, l'autre de 2008 235000 km. Infatigable, mais il faut faire avec un durcissement des amortisseurs et de l'embrayage au fil du temps. Remplacement des 2 à 220000 km pour nous. Également, l... voir la suite
bonsoir ,j ai deux laguna 2 estate 2003 et 2006 1.9 dci 120cv et 130 cv , j arrive a250000 km consomation sur route 5.5 l/100 Pour arriver a cela il faut etre attentif a tout les capteurs ( 6 capteurs principaux et les durites air et turbo je fais mon... voir la suite
Bonjour Audrey J ai une corolla verso d4d diesel 7 places de 2005 ,elle a 330000kms. Bon moteur ,tout les 100000 kms pompes à eau et courroie de distribution fait. A par cela j ai changer l alternateur a 280000 kms dont je pense les charbons étaient mort.... voir la suite