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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour c'est la résistance de chauffage elle se trouve à côté du moteur
Bonjour moi j'ai une I-10 depuis 12 ans et je ne le regrette pas c'est très bien pour la ville on se gare partout je n'ai quasiment aucun frais à faire dessus depuis que je l'ai à part vidange pneus les choses d'usure normale assurance très abordable du f... voir la suite
Bonjour, oui j'en possède un depuis 2014 et aucun problème moteur 2 l Hadi
J'ai dû moi aussi faire remplacer la batterie du moteur hybride de ma Prius (2010, 210.000km) par mon concessionnaire il y a 2 ans. J'ai dû payer 2000€ mais j'ai pu négocier un avoir de 250€ à valoir sur un entretien annuel après avoir demandé le rembours... voir la suite
Bonjour Non pas très compliqué,le moteur est à chaîne et non à courroie de distribution,la pompe est entraînée par la courroie d accessoires,la deposer,et la pompe à eau est devant,je dirais deux heures de travail.