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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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### 5. **Vérifiez le module de commande du moteur (ECU)** - L'ECU contrôle l'alimentation de la pompe à carburant. Si l'ECU est défectueux, il peut ne pas envoyer de courant à la pompe. Un diagnostic avec un outil de numérisation peut être nécessaire pour... voir la suite
Bonjours, Si le voyant moteur est jaune, et que tu n'es pas en mode dégradé, que tes niveau d'eau de refroidissement et d'huile sont normaux et d'aspect normaux aussi, il est fort probable que ce soit une sonde lambda qui soit HS. Ce n'est pas trop grave,... voir la suite
C'est possible qu'il y ait un problème avec le système anti pollution ou le catalyseur. Je vous conseil de voir avec votre garagiste habituel. il est bien de faire un nettoyage moteur à l'hydrogène tous les 20000 km, ça nettoie moteur, échappement, inject... voir la suite
donnez un peu plus de renseignement sur le voyant ,rouge ,jaune ?faites une photo ci possible , anomalie avec le moteur ?quel kilométrage du véhicule et l'année et la motorisation essence? diesel ? boite manuel ou automatique ?cylindré
Bonjour Le contrôle technique ne contrôle pas l'état du moteur ni les niveaux d'huile ou autre liquides Un voyant rouge moteur n'est pas à prendre à la légère Faites vos niveaux Changement courroie de distribution faite ? Direction garage Bien à vous