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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, Vérifiez la pression des pneus. Selon le poids de la voiture avec les valises etc..., la pression n'est pas la même. Regardez sur la vignette côté conducteur. Si c'est en kPa, vous pouvez convertir sur Internet kPa en bar. Vérifiez si vous avez d... voir la suite
Bonjour, même si le prix des occasions diesel a explosé, je trouve le prix élevé pour ce millesime et surtout cette cylindrée. Si le kilométrage est élevé et sans garantie d'au moins six mois du garagiste cela ne vaut pas le coup
Bonjour, La moto est un peu lourde, mais c'est plutôt un avantage pour éviter de faire le fou. Si c'est pour de la ville à grosse circulation, il faut oublier. Le freinage n'est pas le meilleur, après quelques années ou de la pratique vous passerez sur un... voir la suite
bonsoir Votre descrip-tion n'est pas assez précise : quel type de moteur s'agit-il, est-ce à froid -à chaud y a t-il une odeur qui accompagne cette fumée ? avez vous des pertes de liquide de refroidissement ?, d'huile ? le moteur tourne -il rond au ralent... voir la suite
Bonjour, On parle bien de la moto Moteur 2 temps? Super moto, très nerveuse, ne pas la débrider au départ.