Interrogez directement la communauté !
Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Le à

Voir la description

Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

La BMW i3 à une autonomie d'environ 300 km en moyenne, un peu moins l'hiver (280) et un peu plus l'été (320). Mais sur autoroute ou voie rapide, ne pas dépasser 110km/h (mode éco). La i3 est une super voiture de ville avec une autonomie correcte et beauco... voir la suite
Bonjour, une idée comme une autre ,avez vous tente un amorçage avec la pompe au dessus du filtre à gasoil car je crois que le vapor lock pas sur les diesel et il faudrait une chaleur énorme
Bonjour,bien sûr la fusion commence à dater,mais perso,j en possède une en diesel de 2007 et j'en suis très content.A vous de voire.
Bonjour, cela dépend de la motorisation : 1.2 PureTech essence : souvent annoncé autour de 100 000 km ou 6 ans sur les versions récentes, mais beaucoup de spécialistes conseillent plutôt 60 000 à 80 000 km en prévention sur les anciens moteurs à courroie ... voir la suite
Bonjour j'ai une I3 de 2016 avec la petite batterie (autonomie 120 km max l'été ). Pour les trajets quotidiens c est parfait pour nous, il faut simplement recharger fréquemment le soir à la maison mais ce n'est plus une contrainte. Pour les longs trajets ... voir la suite