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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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J'ai le plus petit moteur parfait comme véhicule 2. Je m'en suis servi comme v1 pendant une courte période il faut être 2 max et très peu de bagages mais cela dépanne. Vehicule fiable et peu onéreux
passons maintenant à la deuxième partie. Concernant le bruit. Vos deux suppositions m'ont l'air très intéressante dommage que je ne peux pas vous faire écouter le bruit en vidéo sa aurait été vraiment plus parle c'est comme un bruit de sifflement qui vien... voir la suite
Bonjour LAUR16422461 ma Mégane III est un 1,5 DCI moteur K9K de 110CV je pense aussi que le bruit n'est pas forcément associé au code défaut car les codes défauts sont apparus après un voyant injecteur à contrôler la voiture s'est mis en défaut en mode st... voir la suite
Bonjour, Ma 3O7 berline essence a 20 ans et 175.000 km. Elle fonctionne très bien et son entretien est très raisonnable. Je fais plus de route que de ville. Par contre, elle a un critair qui ne me permet plus de me rendre à Paris, ce qui ne me gêne plus. ... voir la suite
Pour plus de précisions, envoyé moi une photo de votre moteur