Accueil
Les astuces
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
Interrogez directement la communauté !
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Le à

Automobiles 2 roues

Voir la description

Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

bonjour ! ma polo 75ch Ess est de 2005 je fais principalement de la ville et 1 fois par an 1000km sur autoroute dune traite ! Je n'ai jamais eu le moindre probleme de panne ! que de l'entretien régulier préconisé et j'ai changé une fois la batterie elle a... voir la suite
Bonjour, Sans problème pour les longs trajets, nous avons fait l'Écosse depuis l'Oise, 4200 km en tout et je me déplace très souvent en France, Mon véhicule a dépassé les 200000 km et à 18 ans très bientôt . Un bon entretien, un garage si possible et c'... voir la suite
Bonjour, J'ai eu un touareg V10 que j'ai abandonné au bout de 20 ans. Chaque fois que j'ai eu des fuites d'huile, c'était l'un des arbres de distribution. C'est donc d'après moi le premier garage qui a le bon diagnostic. Les joints étaient morts et il fal... voir la suite
Bonjour, je possède une Opel Corsa depuis 10 ans et perso, je n'ai pas de problèmes à part la batterie changée une fois pour le reste elle est entretenue au garage régulièrement, et pas de problèmes -
Bonjour, Peter. Oui, absolument. La Clio III ne nous a pas coûté grand'chose en entretien et réparations, et elle a dépassé les 200 000 km en 10 ans. Soit dit en passant, ma 306 XN de 1994, 320 000 bornes, est encore plus performante. Mais la Clio III est... voir la suite