Accueil
Les astuces
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
Interrogez directement la communauté !
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Le à

Automobiles 2 roues

Voir la description

Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, sur les 1er 500c (decouvrable) faisceau électrique entre le coffre et l'habitacle peut se couper et j'ai eu aussi le mécanisme de capote qui s'est cassé (les guides dans les rails de toit sont en plastiques), pas moyen de les réparer, Fiat change... voir la suite
Oui, c'est un véhicule agréable, peu gourmande en carburant ( en diesel). Malheureusement, je ne l'ai plus, elle a rencontré un arbre brusquement tombé sur la route devant nous. Elle n'était pas réparable
Tout depend du type de moteur, essence, diesel, ecoboost et du niveau de Confort (ghia, etc...). Ensuite tout depend aussi de l'entretien qu'elle a reçu et du Kilométrage. De plus il y a de moins en moins de garage Ford il faut voir aussi ce paramètre se... voir la suite
Bonjour, j'ai adoré conduire ma CLIO qui s'adapte aux trajets urbains mais qui était surtout adaptée aux voies rapides (Diesel)
Bonjour, pour moi elle reste confortable tout le long. J'ai fait l'aller-retour de Paris en Corse cet été et je recommencerai sans problème :) Modèle Carat