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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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Effectivement ça déclenche la pyrolyse en marche forcée mais si c'est bien bouché ça ne fera rien de plus . De plus si vous vous arrêtez et que les ventilo tourne encore c est qu elle n'a pas fini le cycle de nettoyage de coup le FAP reste gorgé de carbur... voir la suite
Problème identique. Mise à jour qui ne se termine pas. Obligé d'aller dans un garage Renault pour debugger.
Bonjour, essayez de vaporiser du dégrippant siliconé universel sur le bouton, attendez qque secondes, puis réessayé en soulevant le manche, tout en appuyant sur le bouton, si le système est bloqué, il faut passer dans un garage, ce n'est pas normal, bon c... voir la suite
je comprends votre réponse, mais la fuite a été détectée par nous et nous ne sommes pas allés dans un garage à ce moment là. Nous n'avions pas compris l'ampleur de la problématique .... Ma question est plus sur le prix du devis (non réalisé par un garage ... voir la suite
Bonjour j'ai eu ce problème sur le V6 3l diesel sur un modèle de 2012 avec 130 000 km. J'ai essayé le produit Bardal mais pareil pas de changement. J'ai donc déposé le véhicule en garage. Diagnostic FAP très bouché toutes les sondes cramé. Nettoyage du ... voir la suite