Accueil
Les astuces
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
Interrogez directement la communauté !
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Le à

Automobiles 2 roues

Voir la description

Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, personnellement je n'ai eu que des ennuis avec les injecteurs (Polo diesel achetée neuve, injecteur HS à 31 000 Km et frayeur puisque de 110 km/h je suis passée à 30 km, deuxième injecteur changé à 45 000 km). Comme j'avais déjà eu des ennuis ave... voir la suite
Bonjour, J'ai eu plusieurs Renault Mégane 3 qui ont toujours eu une comportement irréprochable et hormis les pièces d'usures ne m'ont rien coûté. La première je m'en suis séparée elle avait 380.000 kilomètres et celle que j'ai actuellement en ai a 375.000... voir la suite
Bonjour Je viens juste de vendre ma polo et c'est avec regret car je l'ai gardé une dizaine d'années et sincèrement ça a été le meilleur achat que j'ai fait. J'étais cliente avant chez Renault et cet achat a été un investissement, fini les rdv au garage p... voir la suite
Bonjour, en avril ça fera 5 ans que j'ai ma Polo V de 2017, diesel, 70 chevaux. On s'approche des 220000km il me semble. Je fais souvent des aller retour Paris Utrecht (Pays-Bas) et je suis même aller jusqu'au Monténégro avec et ça sans soucis ! Jusqu'au ... voir la suite
Bonjour, pour ma part, je roule avec cette voiture depuis 4 ans (je fais 500km par semaine), et je n'ai eu aucun souci. Les rares visites au garage ont été pour de l'entretien "normal". J'ai confiance en ma voiture, je recommande !