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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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Bonjour, en effet gros gabarit c'est vrai que les places de parking un peu juste en largeur, toujours peur de prendre des coups, pour l'instant ça va. Un peu compliqué également dans les parking souterrain vu ses dimensions xl faut faire attention par con... voir la suite
C'est un bon scooter de ville, très maniable. Effectivement il est petit mais peut prendre des voies rapides sans problème. Au dessus de 90km on sent qu'il n'est pas fait pour ça. Mais pour periph ou A86 sans problème.
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Bonsoir, j' ai finalement dû me séparer de ma bluecar j' avais toujours le nez dans le capot et plus de garage à moins de 400km. Cependant il faut impérativement que la batterie 12v soit en pleine charge: 1-le câble de recharge n' est pas raccordé à la vo... voir la suite
Salut Joey il est sur que ces motos sans protections rendent les trajets plus longs plus difficiles. L'idéal les petites routes plutôt que les autoroutes. Après Triumph a prévu des pare-brises plus chers mais très bien adaptés. esperant avoir répondu à to... voir la suite