Accueil
Les astuces
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
Interrogez directement la communauté !
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Le à

Automobiles 2 roues

Voir la description

Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, propriétaire d'une I10 depuis bientôt 3 ans, j'ai constaté, avant même son achat, lors de l'essai chez le concessionnaire, que son petit moteur était bruyant (j'étais habituée à une voiture type routière, assez grosse) le vendeur m'a répondu qu'i... voir la suite
Bonjour, ayant possédé pendant cinq ans une g310r et ayant essayé une g310gs, la GS offre plus de souplesse et une position de conduite plus haute. Si vous comptez passer par des chemins elle est très bien en revanche pour un usage urbain la r est parfa... voir la suite
Bonjour, je roule depuis 1 an en ADV 350. Ma consommation moyenne est de 3,2 l/100 km avec un maxi de 3,4 l/100 en ville, comparable au XADV 750 dont les 750 cc tournent bcp lentement, mais aussi à la moyenne des scooters. Pierre
Bonjour, Je possède une G310 depuis 2-3 ans, très confortable et maniable pour trajets du quotidien. En revanche, si volonté de prendre des sentiers peu orthodoxes, le trail sera sûrement meilleur. Mais pour les routes lambda, la G310 remplit sa mission, ... voir la suite
Bonjour ce témoin concerne le freinage, il est possible que vos garniture soient usées, ce qui fait que le liquide de frein est au minimum, du coup celon le positionnement du véhicule le voyant s'allume, peut-être tout simplement le témoin d'usure des pl... voir la suite