Accueil
Les astuces
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
Interrogez directement la communauté !
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Le à

Automobiles 2 roues

Voir la description

Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

La 308 Diesel que je possède depuis 4 ans est parfaite pour les longs trajets et autoroute : c'est une routière compacte qui offre confort, très bonne tenue de route, espace passagers, espace coffre et sobriété en carburant (4,5 litres hors agglomération)... voir la suite
Bonjour, Mon épouse a tout essayer, smart , mini , Twingo , indéniablement elle revient sur le 500 d'abord en thermique ( 6 ans = 100 000km) 0 souci (ville / route )et depuis 4 ans en Electrique (100 000 km ), 0 souci (ville / route )avec un cout d'entr... voir la suite
Il suffit simplement de prendre rendez-vous avec votre garage pour la révision.
Bonjour Monsieur, j'ai acheté ma Dacia en 2011. Elle n'a plus rien à voir avec les modèles d'aujourd'hui. La mienne faisait vraiment partie des véhicules peu chers et donc avec des accessoires de qualité médiocre mais qui n'enlève rien à la robustesse du ... voir la suite
Bonjour, C'est un problème d'encrassage de du réservoir un liquide de décrassage à ajouter avec l'essence. Si ce n'est pas cela c'est problème un soucis de filtre Une révision est certainement nécessaire. La vérification de la pression de pneu joue aussi ... voir la suite