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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


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Bonjour, il existe deux modèles le 600 et 1000 , 2 motos très différentes mais très facile à piloter avec un moteur plutôt progressif pour une hyper sport donc oui bonne route, et prudence.
Le mieux c'est de faire des vidanges régulièrement dans n'importe quel garage, on peut le faire. Merci et bonne route.
Trop compliqué pour moi , direction garage
Bonjour, la 500 est parfaite pour commencer en tout point (pas de bridage, conso, poids, maniabilité et assurance). La 650 est un 4 cylindre et en version bridé c'est mou et fade. En terme d'accessibilité, la 500 l'emporte sur la 650 pour du A2 mais final... voir la suite
la SEULE et unique solution à mes yeux c'est de contacter un garage Mercedes et d'y prendre rdv. La vidange de la boite auto est un entretien assez complexe pour s'hasarder à le faire n'importe comment par n'importe qui . Certes il y a un cout mais au moi... voir la suite