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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, ça peux venir des rotules de direction, des roulements, des cardans, des coupelles d'amortisseurs ou la barre stabilisatrice. Après les dos d'âne doivent être pris quasiment à l'arrêt on saute pas un dos d'âne c'est pas un tremplin surtout avec u... voir la suite
Bonjour Cela peut venir des triangles ? Soufflets ? Amortisseurs ? Essayez à l'arrêt, appuyez sur le capot à la hauteur des roues. Si vous arrivez à faire descendre l'amortisseur c'est qu'il faut le changer ! Dans tous les cas une visite au garage s'impos... voir la suite
Certainement une durite qui fuit. Voir avec un garage toutes marques ou Mercedes-Benz
Bonjour, vous achetez le véhicule dans un garage ? Vous pouvez demander un certificat de conformité.
Bonjour, J'utilise pour chaque moto un optimiser pour maintenir la charge de la batterie dés lors que la moto reste au garage ou est en hivernage 4 mois. Je n'ai de fait, jamais eu de problèmes de batterie.