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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Tout dépend de son kilométrage et de son usure. La courroie de distribution, à faire tous les 5 ans ou 160 000 kilomètres, est assez onéreuse. Entre 400 et 700 euros. La vidange est à faire tous les 20 000 kms Entre 90 et 120 euros. Tout dépend si l'on ch... voir la suite
Bonjour j ai eu un problème équivalent changement de bougie, d un crayon, dans un premièr temps, puis peut de temps après changement de la sonde lambda avant. Sa a tenue un ans . Puit rebelote sonde grillée donc changement une nouvelle sonde plus nettoyag... voir la suite
Bonjour, Vérifier si vous n'avez pas de vis, clou ou autre dans un de vos peux qui feraient une crevaison lente. Sinon vous pouvez réinitialiser les capteurs de gonflage en allant dans l'ordinateur de bord se trouvant sur l'écran du compteur. Il faut un p... voir la suite
De mon côté 12 ans 140 000 KM essence 1.2 TCE, Pas de grosses réparations en dehors de l'entretien courant et usure normale. Se profile à l'horizon l'embrayage mais surtout sur ce modèle de moteur (1.2 TCE) il y a un risque de casse moteur vers les 90 000... voir la suite
Très bonne voiture fiable 1,5 d 2013. A vérifier le simili cuir siege conducteur et fonctionnement clim(condenseur exposé aux cailloux).