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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Bonjour personnellement j'ai été surprise de la taille du coffre il est grand en mode capoté mais cela dépends aussi de l'âge de vos enfants si ils sont en bas âge ou pas les bagages ne sont pas les mêmes. Il vaudrait mieux vérifier pas vous même. cordial... voir la suite
Bonjour. Pour éviter les commentaires inutiles il faudrait préciser de quelle 208 il s'agit: essence, diesel ou électrique et quelle est son année modèle. On dit beaucoup de mal du 1.2 pure tech mais pour ma part une C4 Cactus DS3 C3 = 2 208 plus tard... voir la suite
Bonjour. Vérifier les masses des feux arrières. Débrancher et brancher plusieurs fois avec du nettoyant contact. Si toujours le souci, vérifier le contacteur des feux stop qui est derrière la pédale de frein. Mettez vos clignotants avec le contacteur de f... voir la suite
Bonjour, Vérifier la pile s'elle est bonne , puis appuyer sur le symbole clef 3 seconde, elle vas se déverrouiller.
non!Seule crainte la courroie crantée immergée.La première m'a fait 70.000 km sans soucis.Comment mesurer la qualité e la 2e?Vu qq part vérifier la crépine qui filtre l'huiel.Et alors?Pure tech...pas sur.