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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Bonjour voila ce qu'il faudrait vérifier pas a pas . Bougies et bobines crayons Si elles ont beaucoup de km, elles peuvent causer des ratés d'allumage.Vérifie si les bougies sont noircies ou humides ? ça peut révéler une coupure d'allumage. Filtre à air /... voir la suite
Même si la batterie est neuve regardez si elle est chargée, si c'est le cas, il se pourrait dans de rares cas que ce soit le contacteur au niveau de la clé, si la soudure d'origine ne tient pas bien…avec les imperfections de la route, il peut arriver qu'u... voir la suite
Bonjour, Ça mériterait de vérifier la courroie de transmission, il est possible que quelques dents soient arrachées.
bonjour, il faut vérifier le niveau du liquide faisant fonctionner le système et voir s'il n'y a pas de fuites. Voir aussi le capteur du bouton qui gère la hauteur choisie. Je suis très étonné que tu ai du changer les amortisseurs avant car en trois c5 et... voir la suite
bonjour, pneu de mauvaise qualité et mauvais équilibrage des pneus. J'ai rencontre le même problème. cordialement.