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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour kevin, j'ai également ce problème avec mon Bipper mais uniquement quand le moteur n'a pas trop tourné. J'habite en montagne, si je démarre à froid dans le col, je rame. Si je fait quelques que kilomètres avant, je n'ai plus de souçis.
Bonjour , lorsque on modifie l'admission d'air , il y a un risque de modification du dosage air/essence . Donc il faudra surveiller le bougie , blanche c'est trop pauvre en essence et noir c'est trop riche . Au besoin il faudra moduler avec le gicleur pri... voir la suite
Bonjour, En effet même constatation C'est très bruyant des qu'on arrive à 90.. 100 kms/h C'est le problème de ce moteur 3 cylindres.
Bonjour, je ne saurais que trop vous recommander de passer chez Ford car il s'agit d'organes de Sécurité de votre véhicule, Suivant votre kilométrage ainsi que votre type de conduite ( ville-route-autoroute ), les plaquettes avant et arrières seront à exa... voir la suite
Oui, 50 ça dépassera un peu, sans être trop abusé, en statique. A voir si vous faites du tout terrain si en compression max les pneus touchent ou pas. Il faut aussi prendre en compte qu'il y aura plus de contrainte au niveau des roulement et de la directi... voir la suite