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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

bonjour, jamais eu se soucis le mien était un T4 moteur audi 2l4. e mémoire,et jamais entendu parler e ce problème. par contre j'ai eu un soucis un jour, jje ne l'utilisais pas beaucoup, j'ai eu ma garniture de frein ans la roue arrière gauche qui c'est d... voir la suite
Bonjour c'est juste un avis de ma part, il y a aucune raison de modifier ou d'ajouter des fixations moteur mais des silenblocs de 14 ans peuvent avoir pris un coup de vieux , pourquoi ne pas les chanher.
C'est une excellente voiture, la mienne est de 2001, le moteur tourne toujours parfaitement. Par contre vieux modèles = usure, donc pb de portes et de vitres connu chez VW. Cdt
Je parle de la vidange de boîte automatique et non pas moteur. Uniqiement réalisé par audi.
Ce que cela change c'est surtout que votre conduite est plus appaisée, tout devient plus fluide et plus rapide en éléctrique, et en plus de cela vos trajets (qu'ils soient courts ou longs) sont moins fatiguant en raisons de l'absence de bruit et de vibrat... voir la suite