Interrogez directement la communauté !
Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

Le à

Voir la description

Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour Selon l'année du véhicule, il faut vérifier les suspensions pneumatiques, l'électronique. Le mien était de 1997. Mon vendeur (particulier) était un menteur !!Les valises d'avant 2000 sont très rares et chères. Sinon le mien, que j'ai adoré, m'a fa... voir la suite
J'ai eu trois Honda Accord achetées neuves et vendues entre 150 et 180000 km, gardées chacune 4 ans, je n'ai connu aucune panne, les seuls passages au garage l'ont été pour les révisions aux conditions d'usines. C'est une superbe berline que je recommande... voir la suite
Bonjour, Cela ressemble à un problème au niveau des fusibles donc dans un premier temps contrôler l'ensemble des fusibles peut être de l'humidité qui est rentrée dans les boitiers surtout si vous avez un toit panoramique et ceci provoque des infiltrations... voir la suite
bjr, premier moteur changé à 130 000km (défaut de fonderie provoquant la fissure et la fuite d'huile) pris en charge à 70. . le véhicule a presque 200 000km maintenant et pour le moment ronronne normalement; le moule des nouveaux blocs moteurs a été corri... voir la suite
Honda Logo : bon moteur, facile à conduire et à garer. Petit bémol, mais commun aux voitures japonaises, le prix des pièces détachées, et c'est un modèle un peu daté. Mais pas mal pour 1 première voiture. Bonne Année à vous et vos proches Patrick.