Interrogez directement la communauté !
Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

Le à

Voir la description

Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Je possède une VW cox dernière génération, 1.2l boîte manuelle. Seuls défauts connus sur les cox dernières génération : obsolescence de la tablette GPS/radio entre 5 et 8 ans. (Sur tous les modèles) . Airbag Takata à faire changer gratuitement. Fragilité ... voir la suite
Le moteur est foutu. Nan mais sérieusement, ya aucune indication dans ta demande ! Déjà qu'on n'est pas mecano mais si en plus faut jouer les mediums.... 316.... modèle ? Année ? Essence ? Diesel?
Bonjour, mon fils a acheté une Xantia 1.8 16s essence Athéna de 1997 après avoir obtenu son permis. Il l'a depuis maintenant trois ans. Il adore sa voiture pour son confort et sa tenue de route exceptionnelle. Nous avons changé les sphères parce qu'elle d... voir la suite
trés bonne voiture à part les fuite hydraulique du aux raccords qui vieillissent mal. il faut bricoler avec des durits. les pièces deviennent difficile à trouver.
Bonjour à tous, Je regretterai longtemps le confort ET la tenue de route exceptionnelle de ma Xantia 1.9 TD abandonnée à 440 000km. La bonne finition de ce modèle du millésime 2000, m'a privé de "petits bruits", en dehors d'un roulement de roue AR vers 35... voir la suite