Interrogez directement la communauté !
Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

Le à

Voir la description

Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Quel est le modèle dont vous disposez, essence ou diésel, moteur 1,5 l ou 2,2 l diésel. J'ai un diésel 1,5 l et je n'ai pas de problème d'à-coups à l'accélération. RAS et j'en suis très content
Hello, je te conseille d'aller voir les groupes dédiés aux zontes, tu auras plein de retours 2 points de vigilance connus : la chaine qui peut être rapidement à changer avec un kit chaine renforce (j'en suis à 4500km, elle est de 2023, pas de soucis à ce ... voir la suite
Hola, Très bonne moto, fiable et très économique. J'ai la Zontes comme deuxième moto et j'en suis toujours aussi content. Le plus, les crashbars d'origine et les quelques options supplémentaires qu'elle dispose par rapport à ses concurrentes sont un plus ... voir la suite
Bonjour Lillian, sur la FZ8, c'est la même base moteur que la R6, qui est connue pour être très creuse dans les bas régimes et nécessite qu'on la cravache pour aller chercher la puissance, cents donc à peu près la même chose pour la FZ8 et c'est dans les ... voir la suite
Bonjour, en effet un garage indépendant est beaucoup plus réaliste sur le prix. Et pour les Cliquetis ça devait sans doute venir des culbuteurs. Mais c'est normal, c'est 6 cylindres à plat, c'est le temps que l'huile remonte au culbuteur, mais la concepti... voir la suite