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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonsoir Pour ma part, Suite à des pb récurrent sur mon 3008 phase 2 hybride 225 cv, pbs liés à l'électronique, peugeot m'a fait une mise à jour de 4 calculateurs sur les 12 Attention car plus il y a de calculateurs qui nécessite une mise a jour et plus la... voir la suite
Bonjour, Une réponse possible -ça m'est arrivé -, cela peut venir d'un encrassement du carburateur. Une fois démarré, j'ai roulé une dizaine de kilomètres en faisant sans cesse des accélérations fortes. Vous ralentissez puis vous accélérez franchement jus... voir la suite
Bonsoir , nous avons eu 2 FIAT 500 en 6 ans , le modèle actuel en motorisation hybride nous donnent entiere satisfaction Hormis les entretiens rien a signaler véhicule hyper pratique facile à garer et très agréable à conduire effectivement véhicule avec u... voir la suite
Pour ma part j'ai une 307 pendant 11ans et je l'avais acheté d'occasion . L'entretien du vehicule etait fait régulièrement par l'ancien propriétaire. Donc en faisant l'entretien régulier de votre part normalement pas de soucies . Je l'ai revendu à 220 000... voir la suite
Bonsoir, je suis propiétaire d'une 207 diesel 92ch depuis 15ans , elle a 238 000 kms , elle consomme peu , 5,3 l aux 100 kms , c'est une très bonne voiture. cordialement !