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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour Margaux, je suis propriétaire d'une 207 1,4litre essence de 120000km. Ce véhicule me donne entière sastisfaction. L'entretien est très économique. Jusqu'à présent à part les pièces d'usures je n'ai changé aucun éléments majeurs . cordialement
en diesel elle a roulé jusqu'a 380 000km sans soucis particulier jusqu'a ce que qqun percute mon ami et quelle finisse a la casse. Mais si entretenu c'est un vehicule fiable je trouve.
Bonjour, personnellement j'en suis très contente, petit suv confortable aucun problème concernant la consommation essence je ne l'utilise pas tous les jours mais avec un plein 95 j'ai fait environ un peu plus de 400 kms et il m'en restait un peu. Concerna... voir la suite
Bonjour, Je possède une 308 Turbo Diesel depuis 2016, achetée d'occasion dans un concessionnaire Peugeot. Elle affiche aujourd'hui 100000 km au compteur. Avec révision annuelle, je n'ai connu en presque dix ans qu'une panne de batterie. J'aime donc sa fia... voir la suite
Bonjour, J'ai personnellement une Peugeot 308 GT de 2015, elle fonctionne très bien même si la conso en essence est un peu haute (7.5l). Elle ne semble pas vieillir prématurément et aucun souci d'huile ou de moteur. En revanche, elle a un défaut de constr... voir la suite